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gt版本的价格是入门级车型的2.5倍，这还是轻度改装的，第一代的福特野马的入门级车型与最顶级的谢尔比gt500的价格差距在5倍左右，去掉成本，他们一辆车甚至赚一万多美元。”
“嘶~~”谭娜牙疼般的倒吸了一口气，她终于明白林铮为什么要鼓动瓦尔德加德做这个改装车的生意了，原来这东西这么赚钱！“如果他们每年生产几万辆改装车，那不是发大了？”
“哪有那么多，”林铮给她解释道，“这些改装车，绝大多数的改装工作都是手工完成的，其中需要的很多零件都是工程是自己手工制作完成，生产这么一辆车很费时费事，一般的改装车厂一年能生产三四百辆就不错，像是福特的svt、奔驰的amg和宝马的m部门，每年也就是三五千辆的产能而已，这已经是大得不得了的规模了，其中多数还是以套件的形式进行的轻度改装。”
“哦哦……”谭娜连连点头，不过虽然如此，她也十分满足了，一想到一辆车就能赚一万多美元、一年只要生产个四五百辆车就是近千万美元，小魔女大大的眼睛都变成了铜钱的形状。
“不过如果要这么做，几百万美元连买设备的钱都不够，更不要说后面还要招揽工程师之类的。”瓦尔德加德知道这么做很赚钱，但他更知道这么做前期需要烧多少钱，一想到这个巨额的投入数字，他顿时有些头疼。
“没关系，美国不是有很多改装车比赛么，我们可以先搞出一辆来参加改装车比赛，只要我们大出风头，在会上拿到了订单，高级的技师、需要的设备等等这些东西我们都可以通过经济手段拿过来。”林铮大咧咧的道，哪怕只是一个技术宅，对于经历了后世信息大轰炸的林铮来说，这种最普通的商业运作手段他也不会很陌生。
“可是我们用什么改呢？您是做设计出身的，知道一个拉风的外形对于一款车有多重要，这甚至在很多时候是起决定性作用的……”想到这个问题，瓦尔德加德又不由得有些发愁，改装的技术问题对他这个前wrc年度总冠军来说根本不是问题，但一个拉风的外形就不是他所擅长的了。
“交给我好了，”林铮信心满满的对谭娜道，“丫头，去吧我画素描的那套东西拿过来。”
谭娜狠狠的白了一眼这个竟然敢在自己面前装模作样的家伙：竟然敢指使本大小姐我？
不过看在这家伙是在帮自己的面子上就决定原谅他。
素描用的那套东西很快就拿来了，瓦尔德加德虽然极度不看好自己的老板能够在这短短的时间内拿出什么好创意来，但老板的面子总是要给，他已经决定了，哪怕一会老板画成了一坨狗屎，自己也要违心的赞扬两句。
但已经做好了违心准备的瓦尔德加德，看到林铮那张素描纸上飞快呈现出形状来的车子的时候，一下子愣住了，无法置信的拼命揉了揉眼睛：怎么怎么可能？！
老板画的是一辆福特野马，这一点毫无疑问，或者更加准确的说，只是一台具有六七十年代谢尔比眼镜蛇gt500风格的福特野马，那发动机引擎罩上隆起的曲线，那完全和现在流行的、“仰首向后”截然不同风格的车鼻，都毫无疑问的带着浓郁的六七十年代那个野马辉煌鼎盛时期的风格。
但却又和六七十年代鼎盛时期的福特野马有着很多的不同，画面上的这辆福特野马更加具有现代感和立体感，这是一部有着浓浓的六七十年代复古风情的现代版的野马，嗯，是野马谢尔比gt500。
“这是……野马？”瓦尔德加德根本不敢相信自己的老板随手信手涂鸦般的画了一番，竟然就将一辆自己心目中的野马体现的如此淋漓尽致？
“这当然是野马，”林铮手中的动作飞快，同时道，“既然是野马，就应该狂放不羁、纵情奔驰，给一辆野马配一台只有120麻利的v8发动机？我觉得福特公司的人集体被驴子踢过了，美式肌肉跑车，就要有大马力才行，强大到蛮不讲理、起步时后轮会因为巨大的扭矩而打滑左右晃动的功率和扭矩才是美式肌肉车的精髓，娘娘腔似的美式肌肉车那还叫美式肌肉车吗？”
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