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米一段，一共做了十根，像这样的铸铁件其实很简单，但是更多的生产工作要放在其他的零件上，按照双轨道来说，实际上轨道只够铺设二百五十多米的距离。
姚然已经规划了高炉营地的火车站的位置，所以这二百五十米的轨道已经在开始铺设了，但是这样沉重的轨道，每一根都有五吨多重，整个高炉营地里面多出了二十几只科多兽。
这些科多兽当然了过来当苦力用的，因为铁轨并不是一次性出来的那么多根，所以出来一些就马上铺设一些。
这回轮到姚然火急火燎的了，等到姚然赶到的时候，看到整台蒸汽机，已经拼装的差不多了，一天三米多长，四组气缸横卧在一个原木拼接的底座上，整个设备的外围是一个整圈的铸铁架子。还有一些其他的零件此刻也都摆在一个一个手推车上，零件上都有一个绳子上面系着一张纸片写明白这个零件的名称和对应图纸的位置编号。
姚然轻车熟路的走到了，机床的前面，拿起了那个钢水铸造的缸垫零件。这个零件要有抗冲击和抗高压的能力，所以铸铁是不能胜任的所以必须用钢才能胜任，但是姚然还没有能切割钢材的钻头，要在这个缸垫对应的位置上打一个让滑竿能够通过的孔洞所以，只能用铸造的方式最后再进行打磨。
零件拿在手里姚然直接打开视网膜系统进行检查，其中利用模具铸造之后内部的熔层都能看的一清二楚。系统上给出了零件的模拟实验，抗冲击能力，抗压能力，气密度都可以，姚然点了点头，跟姚火趴在耳边说道，“可以批量生产了。”
姚火点头应是，然后让车工开始打磨加工剩下的零件，为什么要批量生产，因为这次的蒸汽机设备，并不只是做出了眼前这么一台，而是同时直接生产了四台。大量的钢铁消耗，导致原本高炉里面炼出的铁锭已经几乎消耗一空。
每天从矿场运来的铁矿石不断的加入到高炉之中变成了，铁水最后有的直接使用，溶成铁球送到炒钢车间工棚，进行钢材的加工。
姚火在得到姚然的认可之后，就跑到整个设备的上边，开始进行试车前最后的零件加装工作。装好滑竿缸垫，加上密封的橡胶垫之后，就可以开始进行初步得到试车了，只要各个气缸都能稳定运作那么这台设备就可以正常的输出功率了。
而最开始姚火带人制作的那台蒸汽机也并没有被回炉溶解掉，而是拿去专门用在了向高炉中输送矿石原料的转送带的输出上，而把多余出来的水利纽带放在了新的粉碎工棚里面。因为随着运来的矿石越来越多，粉碎车间的效率已经有些明显的跟不是进度了。
所以当着四台蒸汽机车全部都完成了之后，姚然还是要留下两台作为基础的动力使用，而另外两台则放在姚然的那台巨大的铺路车上为巨大的铺路车提供动力。这也是为什么第一台蒸汽机车，姚然只是制作了蒸汽机的底盘而没有加装上面的那一部分。