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br /> 这艘巨舰被命名为“郑和一号”。
郑和级巨型战列舰是由崇文造船工程师设计，经过高峻山批阅定稿的，一款具有划时代的战列舰，它虽然还是一艘木质的战舰，因为它的巨型，并有铁甲护身，更重要的是它靠蒸汽机为动力，螺旋桨推进，完全可以在这个时代的风帆战列舰面前称王称霸了。
郑和级是一款八千吨的战列舰，是历史上郑和宝船的缩减版。《国榷》中称，郑和宝船有六十二艘，大者长四十四丈，阔一十八丈。
也就是说，最大的长148米，宽60米。
宝船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。
而郑和级战列舰缩减为120米长，40米宽。
外形和武昌级大型战列舰一样，也是仿照襄阳级战舰，三层甲板二层底仓。
火力配置：前甲板主炮为70磅炮，三门；副炮是50磅炮，六门；后甲板炮是九门50磅火炮；一百七十四门舷炮，分列于上中下三层甲板，三十六门32磅、五十四门18磅、八十四门9磅的火炮。
前后甲板的火炮是分两层分布。前甲板上层为三门主战炮，下层为六门副炮；后甲板上层为五门50磅火炮，下层为四门50磅火炮。
前后甲板的火炮都有专门的炮塔，可以一百八十度无死角发射。
郑和级巨型战列舰有三个大烟囱，这三个大烟囱树立在战列舰的中心位置。
与武昌级战列舰一样，指挥舱设在前舱，不同的是指挥官的休息舱也设在了前舱，而水兵们的休息舱还保留在后舱，这样就避免了指挥官临战时，返回指挥舱时间过长而耽误战机。
损管队已经扩大到五十人。
甲板上还配有五艘小型快艇，也是靠蒸汽机为动力，舰上配有葫芦吊，可以把快艇平稳放入水面。
这五艘小型快艇上没有火炮，这主要任务是搜寻和侦察，最高速度也是21节。
与武昌级战列舰不同的还有，郑和级战列舰的底层仓库与甲板之间安装了升降机，专门用来输送弹药，这样，可以源源不断地为火炮提供各种弹药。
在底层的弹药仓库还有一个专门配弹的小组，平时负责弹药管理，战时负责调配各种类型的弹药。
高峻山对郑和级的火力配备是满意的，这样的火力配备完全可以轻松击沉一艘风帆战列舰。
风帆战列舰，是十七世纪在海上担任主力作战的武装舰船。这个时代的战舰全为木材建造，有些战舰会在水线以下包裹铜皮。动力为风帆，武器为前膛装弹火炮，发射用于摧毁船体的圆形弹丸以及杀伤人员的霰弹、破坏帆具的链弹。
由于当时以风力为动力，且单舰火炮威力射程均不足以对一艘敌舰造成有效的伤害，故使用战列线(所有作战军舰排列成一线)进行作战，由此作战方式，衍生出战列舰的名称。
高峻山登上了即将起锚的“郑和一号”巨型战列舰，这艘战列舰的舰长，是崇文海军学院培养出来的第一批海军将领，名字叫邓世杰。
跟随高峻山登上这艘巨舰的，还有第九军团长孙大海、海军第四舰队司令刘文秀、海军第五舰队司令马金、海军第六舰队司令马文。
除了这四个干儿子之外，还有海军第三舰队司令红鹏举、海军第二舰队司令李世奇。
他们都是华夏国海军中的高级将领，这次是以海军高级将领进修班学员的身份，登舰实习的。