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历史上，德国为了研发出一款可以抗衡苏联T-34的坦克向戴姆勒-奔驰授命设计新型的30-35吨位的坦克。
而戴姆勒-奔驰公司最终所设计的，其实几乎就是苏联T-34的摹仿品。不同于德国坦克以往偏向复杂的设计，戴姆勒-奔驰公司务求做到在车身、炮塔、柴油发动机、驾驶系统、悬吊系统及履带等方面类似苏军T-34坦克的简易设计。
虽然这项方案在历史上最终被否决了，但这一次却因为莱因哈特提出的T3号坦克计划，被提前肯定了下来。
西班牙内战中，隆美尔指挥的装甲师里就曾有过一个T3坦克连。虽然在实战中，T3坦克的机动性在较好的路面上比起德军装甲师里数量最多的二号坦克来说要差许多，但其较宽的履带以及较大的路轮却让他在松软地面上的机动性远远超过二号坦克，使其能够在多数情况下稳定发挥。
而如今，普通型二号坦克的生产完全停止。却而代之的是，德军开始用其底盘改装生产黄蜂型自行榴弹炮。这种装备了一门105mm榴弹炮的自行火炮，为德军提供了机动力极强的炮火支援力。
另外，克虏伯公司还生产了少量炮塔上只有一挺MG33机枪，但是两侧加装了压缩助燃气体箱，每侧翼子板前部装有小型喷火炮塔的变种二号坦克。这种“喷火坦克”，将在未来作为珍贵的特种车辆配发到每一个装甲军组建直属喷火坦克营，用于特种作战。
再往后，就是已经彻底停产的三号坦克。所有原先三号坦克的生产线，现在一律改为只生产用于结构简单，机动性较好，有一定防护力，自身车身低矮不易被击中，而且造价低廉的三号突击炮，用于摧毁敌军的坦克、碉堡、机枪火力点以及反坦克炮。
现在，党卫军第一装甲师的一个先头侦查排里，25岁的魏特曼所指挥的既不是二号坦克也不是三号坦克的同类产品，而是被命名为四号坦克的T3坦克。
作为一名士官，他有幸当上了这辆T3坦克的车长。在他的车组内，另外三名车组成员还都没他大。
“卢卡斯！开慢点，别把111号坦克甩的太远，否则咱们112号坦克可就是孤军奋战了。”魏特曼笑着对他那23岁的驾驶员卢卡斯喊道。
卢卡斯本来的理想是当一名赛车手，可惜他家里没钱供他赛车。当听说党卫军招募身高不足一名六的装甲兵以后，身高一米五八的他干脆就报了个名，跑来开坦克了。
不过卢卡斯有个坏毛病，老喜欢把坦克开到全侦查排的前面，就是看不惯有别的车组超过自己开的坦克，这种毛病在战场上也算是少见的作死爱好了。好在魏特曼接受的了，不然卢卡斯这位“赛车坦克手”说不定还真没车组敢要。
“魏特曼，你就别指望卢卡斯会开慢了。他急着去见上帝那也不是一天两天的事了，我们不都习惯了吗。”
正在说话的是炮手雷奥，这家伙原本是个好赌之徒，胆子那可不是一般的大，对于卢卡斯作死的习惯也不怎么在乎。赌钱和赌命，在他眼里差别并不大。说起来，他甚至更喜欢赌命得来的刺激感。
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