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到美国空中拖拉机AT-402型看到的信息，和强尼和他说的差不多，就是价格税后30-40万加元不懂。
罗伯特指了指价格，杰森解释道：“空中拖拉机是现在最强悍的农用飞机，耐用检修时间间隔长，装药和航程等方面不是特别突出，但是他的改装型可以加挂消防导弹等挂件，用于森林防火！所以价格没确定，根据改装的具体情况，但不会多余40万加元。”
罗伯特的眼睛都亮了，问体解决了，就问道：“你们有合作的消防器材商吗？质量和信誉怎么样？”
杰森笑着回答道：“有，信誉有保证，是我们本地的专业的消防厂商，服务周到，负责安装维护，价格也合理。”
罗伯特哦了一声就继续看下一页介绍了，螺旋桨的敲定了，该直升机上场了。
第一款直升机就是美国贝尔的47机型，空重858千克，航程402千米，机身长9.63米机身高2.83米。
康明发动机VO-435-A1B6-汽缸引擎（208马力），运载能力2个担架/1000磅货物，巡航速度135千米/时，最大起飞重量1340千克，最大平飞速度169千米/时，旋翼桨盘面积：100.8平方米。
第二款直升机就是大名鼎鼎的贝尔206，罗伯特仔细对照强尼给的资料，没有太大的出入就要翻过去的时候，发现了206L型，与206最大的不同就是可以挂装导弹架，挂装4枚导弹，他抑制住自己内心的激动，继续往下看。
第三款贝尔222直升机，贝尔222是美国达信贝尔直升机公司研制的第一种双发轻型民用直升机，1980年1月刚上市的飞机，其旋翼系统采用两片旋翼桨叶，桨毂为钛合金结构，旋翼桨叶不能折叠，尾桨为两片不锈钢结构桨叶。
贝尔222的机身为轻合金半硬壳式结构，关键部位采用了破损安全设计，起落架为液压可收放式前三点起落架。
动力装置为2台达信莱康明公司的LTS101-750C-1涡轴发动机，单台起飞功率510千瓦，最大连续功率439千瓦。
贝尔222的座舱一般可容纳一名驾驶员和七名乘客，最多可载9名乘客。
第四款是R22直升机是美国罗宾逊直升机公司，1979年10月上市的2座轻型直升机，引擎配置的是莱卡明O-360四缸发动机，最大航程是321公里，最大巡航速度是177Km/小时，它的尺寸是长度6.5米，高度2.7米，宽度1.98米，螺旋桨直径7.67米；机身空重385公斤，最大起飞分量621公斤。
R22是一个规划杰出的典型典范，相比较在同一等级中再也没有其他的直升机能够与它的速度，安全性，可承受之报价及较低的运营成本，R22相对于其它轻型直升机而言，有着较少的因为飞机或发动机毛病而发作的故障。
在规划过程中，罗宾逊对高品质，原材料及技能的承诺使它变成飞翔训练、无线电交通运输监视、电源线巡查和其它需求到功能、安全、功率和便于修理的其他使用等方面的耐久挑选。
这款直升机综合说相当好，经济实惠，就是小，小也不说了，作为渔场巡视还是不错的，不能加装消防武器，对张岩来说就是致命的缺陷。
第五款是阿古斯塔AW109直升机简介：阿古斯塔韦斯特兰AW109是由意大利阿古斯塔韦斯特兰... -->>
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