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罗伯特按以往的操作惯例，先选好1号拖网船下水的位置。
按照鱼群运动的方向留口子，鱼群一进入口子的前端，1号船就拖着渔网往渔船靠拢。
期间，根据鱼群进入围网的范围进行合拢的速度，然后就收网底，吊鱼归仓了。
这一切都是依靠系统的立体示意图功能，不然别想捕到多少鱼！
一直工作到天快黑了，这次捕鱼的任务才完成。
看看天今夜没有月光，罗伯特准备去吃饭了，这时，通讯器里传来：
“这里是加拿大海岸警备队，经加拿大气象台确认，在北大西洋沿岸的凌晨或至清晨将有8级以上的热带风暴登陆，请所有在海上作业或航行的渔船就近靠港，我再重复一遍。。。。。。”
罗伯特一激灵，立即打开全部行船大灯，拿起通话器：
“所有船员注意，立即固定船上所有需要固定的机器装备，将有8级风暴来临，我们将就近靠港躲避。”
罗伯特根据显示经纬度和地图比照，发现离哈利法克斯最近，立即下令起航，向哈利法克斯港进发。
这时大副也跑了过来，接过船舵开始驾驶。
这是罗伯特和他约定好的，有比较危险的海况，大副经验丰富由他驾驶。
罗伯特拿起扩音器说道：
“再检查一遍，没有问题赶快到餐厅快速吃饭，然后回到各自的船舱把自己固定好。”
现在海风浪还没有多大，而且渔船也不小，所以不是太颠簸，吃饭行走是没问题的。
知道大副也没吃饭，罗伯特吃过后给他拿了一份，然后开始喝着咖啡，休息一下还不知道什么时候能睡觉呢？
虽说气象台大多时候不靠谱，但这一次还是很灵的。
过了12点后，海里的浪明显有点加大了，罗伯特问道：“大副，还要多长时间能到达港口？”
大副回答道：“现在离港口还有81海里，以现在最大巡航时度13海里，要6个多小时，希望气象台的那些家伙能靠谱！不过8级风暴对皇后号来说应该没什么大问题。”
罗伯特坐在驾驶台前，看着船头前面的海浪麦地的波浪差不多，但要比麦浪凶狠的多。
海浪的主体是水，水会移动，一个水浪叠加到一个水浪上，水浪会越来越高。
风浪大的话会打到甲板上，船会像是坐过山车，随着波浪的起伏而起伏。
如果船的侧面有浪头打上来，船会向一侧倾斜，颠簸不用说，老水手有时都能把你颠吐了，吐得连胆汁都能吐出来，真的很酸爽，也很吓人。
总之一句话，从心里和身体上摧垮你！
好处就是，让你自己知道还活着！
海洋的风险就是那么多大，罗伯特有超级作弊器，捕鱼没到深海里去过，所以，体会不深！
假如，要是张岩往大西洋中心去的过远，来不及回到港口，那这次真的很难说，皇后号很大可能就会葬身海底。
随着，离港口愈来愈近，海浪也越来越大，因为风暴正在向陆地进发，离皇后号也越近。
终于，在七点的时候，到达哈利法克斯的渔人码头。
因为已经通知公司，所以，办事处的人... -->>
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