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当然了解过。”汉斯直言不讳地说道。“虽然我们的祖训要求我们后代不得购买宝马公司旗下的任何产品，但是作为视宝马对敌人的我们，他们的每一款产品我们都了如指掌，包括宝马引以为傲的7系轿车，尤其他们正在研发的准备明年春季推出的改进型车型。”
“新的车型将配备电动锁、电动窗和带色玻璃。”汉斯开始滔滔不绝地介绍着他所知道的7系新车型的改进资料。“高配车型还将配备车头大灯自动清洗和擦拭功能，但是五速手动变速箱还是标准配置。。。。。。。”
叶开一边听汉斯介绍宝马新7系的配置，一边在心里回忆第一代7系在之后的几处改进。
宝马公司在明年推出了配备电子锁、电动窗、大灯自动清洗与擦拭等功能的改进车型后，后年又将四速自动变速箱作为7系的标准配置。之后的几年功能并没有增加，而是在发动机方面下功夫。
直到86年，宝马才推出了第二代7系，但是使用的仍然是m30直列六缸发动机，并且采用与第一代相同的悬挂系统、发动机和变速箱。主要的区别是更坚固的底盘、额外的配置以及更现代的设计风格。
第二年，宝马推出了300马力的v12发动机，最高时速可以达到250km/h，随后的1992年又在原有的基础上搭载铝合金的0升和0升的v8引擎。同时，也有了轴距加长而拥有更大后部空间的长轴距版本。
与此同时，还用740i代替了730i和735i，新的740i使用了新的0升v8发动机，最大功率286马力。大部分车型使用自动变速箱，但也有一些735i采用手动变速箱。第二代宝马7系共生产了8年，直到1994年被第三代7系代替。
因此，叶开从前世宝马公司的发展来看，除了发动机需要和宝马的一样以外，在配置相同的情况下，主要的功能或者亮点来说，应该在电动锁这上面做文章。
现在的电动锁，只是在车的主门锁位置，放置了一个触动开关，当锁被正确打开后，这个开关就通知控制其它门的控制电路，使其它三道车门的锁接触锁定状态。
而叶开就准备在这方面下功夫，将钥匙开门这一功能闲置不用，而改用前世有车一族都懂的中控锁。这个中控锁只是负责解锁4道车门，实际上控制它的就是防盗器，防盗器的作用除了开关车锁以外，还负责在行驶过程中，当车速达到一定标准后，自动锁上车门，另外在车门没关或者钥匙没取，甚至车门没有关好，专用的喇叭会发出警示音。
也就是说一把防盗器的遥控器在手，车门以及尾箱的开关，基本上就脱离了钥匙的介入，钥匙的唯一的作用就是用来打火启动汽车。而且还有其它帮助粗心的车主注意停车安全的功能，叶开相信，如果这个功能一旦加入上去，肯定会吸引一大片眼球，自然的车的档次在顾客的心目中，就会被无形的提高了。
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